Eurcitro 2019

-Retrouvez toutes les photos dans l'album 194-

Le trajet s'est effectué en plusieurs groupe. Christian, Michel Raymonde ont fait et Manu ont fait route ensemble. Marc Didier en vacance chaun de leur coté se retrouvent comme les Palois aussi le vendredi avec Jean-Luc et Bruna également avec l'ID 19 qui tractaientt la Condorarrivent vendredi.

Au hasard d'un ravitaillement le 1er convoi au hasard d'un ravitaillement nous nous raconte leur première surprise: visite d'un ancien garage Ctroën que la mère du pompiste leur à octroyé le privilège de visiter

Arrivée tous en soirée le village AACSO s'installe et s'agrandi avec la présence d'une partie des toulousains de l'IDéale DS et d'un contingent des bordelais.

Puis c'est le tour d'autres copain qui nous rejoignent au village, Florent, picolo, Dominique, Alain, Georges,  Jean-François bref un vrai campement nait autour de l'AACSO. Ambiance et rigolade sont au menu également.

Avec certaines retrouvaille certain vont aussi au restaurant

Pour la manifestation Eurocitro c'est

1- la bourse

2- les parkings spécialisés

3- les tours de circuit

4- La vente aux enchères

5- le concours d'élégance

6- Le musée

7- le spectacle permanent et spontané: le camping

1-2, Les parking spécialisés: géniaux et fournis: Si nous sommes blasés des très beaux rassemblements de tractions, de DS, ou de 2 cv il nous a été permis de nous rappeler que Citroen était toujours représenté par aussi des caisses carrées (nombreuses) , des CX, des BX,des GS et autre visa , LN , ....

3- Les tours de circuits: cela avait été un instant magique en 2006. L'affluence accrue des participants cete année ainsi que le regroupement des voitures par groupes élargis (sans doute la conséquence) - par exemple DG GS et CX dans le même lot l'on transformé en un gigantesque embouteillage. Sans en dire trop de mal ...l'intérêt s'en est trouvé très bien diminué.

4- La vente aux enchères:

Elle chevauchait hélas avec le tour de circuit des 2cv et dérivées ce qui fait que nous n'en avons vu très peu.

5- Le concours d'élégance : certainement de très beaux spécimens mais on les voit de loin...

6- Le musée :

7- Le camping :La vie est ici présente etsi on veut réaliser ce que Citroen à pu représenter, il suffit de de parcourir cet espace pour constater la diversité. La passion qui anime tous ces participants et l' éventail  des restaurations  qui vont de la fantaisie la plus débridée à la rigueur la plus sévère sont là réunis.

Le retour s'est effectué pour tous sans encombre à la maison

Sortie SM de notre ami Patrick, l'accueil de tous pour une une solide collation

visite du site gallo romain de Sauviac et repas gastronomique

Visite de la palmeraie

Traditionnelle sortie Monts et Merveilles à l'AACSO cette année avec nos amis de Montpelier, Club VA60. Au programme une visite des Cevennes protestantes sur le thème des Camisards. Cette  visite s'est 'étalée sur 4 jours.

La réception a été somptueuse et chaleureuse et nous pouvons la placer parmi nos grands moments automobile de l'année 2009.

L'aller:

L'accueil convivial et organisé sur un site somptueux

le premier promenade en Cèvennes. Cepandant quelques voitures chaffent

Au mont Aigoual avec nous avons eu droit a un exposé sur la climatologie et la météorologie puis nous avons copieusement pique-niqué sous un temps radieux.

Le soir sur la route du retour nous avons rencontré un de nos chers "ali baba" à la caverne si pleine de ces ferrailles qui ravit notre éternelle curiosité.

Le soir retour au lieu de résidence avec les convivialités d'usage.

Le lendemain était la journée capitale.

Elle a commencé par un balade "open" en montagne qui tournait par moment a la course poursuite (enfin une petite anglaise ne peut rien contre une grosse Citroen).

Ensuite une Gigantesque et excellente paella préparée sur place par un comité d'organisation exceptionnel. Merci a nos hôtes.

et enfin le moment clou de la sortie la passionnante et trés émouvante visite du musée des Camisards.

Le soir convivialités habituelles précédées de l'inévitable séance de réparation de la CX dont le relais de ventilateur s'était remise a chauffer

Le 4eme jour, retour a la maison. La réparation a été très efficace puisque l'attelage a facilement grimpé tous les cols de la corniche des Cévennes sans sourciller. Elle fonctionnait si bien qu'une photo souvenir supplémentaire par un flash de radar sur l'autoroute en contournant Brive nous est parvenue quelques jours plus tard.

Certains de l'AACSO ont fait le déplecement.   

On dirait celle à Michel           ou à Marc             ou à Bruna - Jean Luc

Il y était question d'une grand mère