radars feux rouges
ce site est censé en donner la liste.
http://www.radar-feu.com/emplacements-radars-feux.php
bonnes précautions
pose de parebrise DS
Nos amis de Toulouse ont trouvé une explication détaillée sur ce sujet:
pourquoi pas vous en faire profiter.
http://dsclub55.free.fr/newrub/index.php?rub=T&tfile=pareb1&ttitre=Changement%20de%20pare-brise
toujours eriba avec Citroen
Encore une eriba arrivée au Pato
Les voeux de l'AACSO pour 2012
nous informons les membres du club que la réunion du 28 janvier est confirmée.
le père noël se surpasse : XM cabriolet au Pato
le pére noel dans le Gers a perdu toute retenue, il a encore gratifié un membre de l'accso d' un rarissime exemplaire de XM cabriolet 2 places.
beau spécimen.
le père noël est passé a couet
il a été généreux
Vol de XM
Vol de XM ou presque:
D'audacieux malfaiteurs ont subtilisé le moteur V6 de ma belle XM de 94
Son numéro est Js4651a533.
Si vous le rencontrez vous serez bien aimable de m'en informer.
La 2eme Bourse de Lannemezan
Plus de beau temps que l'année passée et malgré une faible participation toujours un accueuil de classe et de sympathie.
Heureusement Citroen à investi les lieux avec entre autre l'aacso et Ideale DS (de Toulouse), les 2 CV de St Clar, etc....
qui ont terminé chez Dominique pour apprécier une pantagruélique DAUBE
accompagnée de certains produits issus de chez Léon
Rendez vous à l'année prochaine
AG de l'AACSO 2011
L'AG de l'AACSO a eu lieu le 26 novembre.
Les rapports ont été approuvés a l'unanimité et les sortants ont été reconduits, ces résultats ont été obtenus sous la menace de priver du repas qui allait suivre les récalcitrants.
Etant donné la qualité de ce dernier cela a été suffisament dissuasif.
Voyez l'assistance :
Le trésorier et le président
Le secrétaire
et la troupe
XM break sortie de grange
Avant hier matin, je dis à Simone que le break CX étant toujours indisponible, un break XM serait le bienvenu.
L'après midi nous voyons a 2 km de chez nous, bien sur un break XM sur une remorque, qui après enquête s'appretait a partir pour la destruction.
Changement de destination et le voila au Pato
le revoici apres une longue restauration, c'est à dire 1/4 heure de karcher, le remontage des feux arrières et le changement de la vitre du phare droit.
il s'avère que il s'agit d'un turbo CT ambiance interieur nickel de 240000 km qui est équipé GPL.
Il à déja fait son premier voyage à Tarbes, il fonctionne à merveille y compris au gaz, il ne me reste à résoudre que les problèmes (aie !) d'épreuve de la cuve.